【2024版】長距離(3000m、5000m、10000m)おすすめのスパイク・シューズ11選
長距離種目(3000m、5000m、10000m)おすすめのスパイク・シューズを紹介します。
本記事で紹介するスパイクは、オールウェザートラック(タータン)のみで使用できるものに限定しています。
土トラックでも使用できるスパイクについては、以下の記事に集約しています。
▼土トラック使用可能なスパイクはこちら！
シューズまとめ記事のリンク
| メーカー別 | |
|---|---|
| レベル別 | |
| 用途別 |
スパイク(トラック専用)
ドラゴンフライ2 (Nike)
商品画像の引用元：nike.com
- 定価(税込)：¥22,660
- 重量(27.0cm)：140g
- ピン：4本
- ミッドソール：ZoomX + Pebax Plate(Outsole)
最も人気の長距離スパイク。クッションのみならず推進力も優れ、中距離で使用するランナーも多い。
今作では前足部の幅を広くし、スパイクピンを4本に減らすことで、安定性が強化された。
カーボンプレートを使用したドラゴンフライ2エリート(定価29,480円)というモデルもあるが、通常版でも推進力は高い。
▼前のモデル
ナイキの1500m〜10000m用スパイクであるズームXドラゴンフライのレビューをします。エアズームヴィクトリーとの比較も行います。
メタスピードLD2 (Asics)
商品画像の引用元：asics.com
- 定価(税込)：¥29,500
- 重量(27.0cm)：150g
- ピン：6本
- ミッドソール：FF Turbo + Carbon Plate + Nylon Plate(Outsole)
初代モデルと異なり6本のスパイクピンを搭載し、厚さは20mm以下となるように調整された。
柔軟性が高いうえにシューズの接地感に近く、エリート向けスパイクとしては扱いやすい。
前足部でクッションがしっかりと効いており、後半の失速が心配な方にもおすすめ。
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コスモレーサーLD3 (Asics)
- 定価(税込)：¥22,000
- 重量(27.0cm)：155g
- ピン：4本
- ミッドソール：FF Blast Plus + Nylon Plate(Outsole)
見た目はメタスピードLD LEとほぼ同じだが、ミッドソールにはノヴァブラスト4と同じFF Blast Plusを使用。
カーボンプレートは内蔵されていないため、メタスピードLDよりも柔軟性が高い。また、ソールの厚さが20mm以下に抑えられているため、新規定適用後(2024/11〜)でも使用可能。
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アディゼロアヴァンチTYO (Adidas)
- 定価(税込)：¥22,000
- 重量(27.0cm)：170g
- ピン：6本
- ミッドソール：Lightstrike Pro + Energy Rods + Plastic-Based Plate(Outsole)
マラソンモデルと同じLightstrike Proにグラスファイバー製のEnergy Rodsを内蔵し、クッション性に優れている。
スパイクとしてはやや重いが、クセが少なく扱いやすく、女子100mHで世界記録樹立、男子400mで44秒08を出した実績がある。
クロノディストネオ (Mizuno)
商品画像の引用元：jpn.mizuno.com
- 定価(税込)：¥24,200
- 重量(27.0cm)：145g
- ピン：4本
- ミッドソール：New Mizuno Energy + Nylon Plate(Outsole)
ミズノ伝統の薄底クロノディストがようやく厚底化。長距離向けの厚底スパイクとしてはミズノ初。
マラソン最速モデルにも採用されているスムーズスピードアシストを搭載し、かかと部分が削れたような形状をしている。
FuelCell LD-X (New Balance)
商品画像の引用元：shop.newbalance.jp
- 定価(税込)：¥27,500
- 重量(27.0cm)：147g
- ピン：4本
- ミッドソール：FuelCell + Carbon Plate(Outsole)
弾力性に優れたFuelCellフォームに、4本の固定ピンを備えたカーボンプレートを内蔵した構成。
ミッドソールの後方中央部に空洞を設けたEnergy Arc技術を採用し、着地時に大きく変形することで推進力が生まれる。
エヴォスピード ロングディスタンス ニトロエリート+ (Puma)
商品画像の引用元：jp.puma.com
- 定価(税込)：¥27,500
- 重量(27.0cm)：155g
- ピン：6本
- ミッドソール：Nitro Foam Elite + Carbon Plate + Pebax Plate(Outsole)
プーマのスパイクは堅いイメージがあるが、Pebaxプレートを使用しており柔軟性は高め。
中距離用スパイクのディスタンスエリート+よりもソールが厚く、しっかりとクッションを感じたい方におすすめ。
ハイペリオンエリートLD (Brooks)
商品画像の引用元：brooksrunning.co.jp
- 定価(税込)：¥29,700
- 重量(27.0cm)：135g
- ピン：6本
- ミッドソール：DNA Flash v2 + Carbon Plate(Outsole)
Wire 8の後継モデル。ミッドソールがDNA Flash v2にアップデートされ、反発力が強化された。
中距離用スパイクのMDと異なり内蔵プレートはないが、世界陸上2023において1500m金メダルの実績あり。
シューズ
FuelCell Pvlse v1 (New Balance)
- 定価(税込)：14,850円
- 重量(27.0cm)：180g
- ミッドソール：FuelCell
FuelCellシリーズから初めて発売されたトラック競技対応のシューズ。ドロップが2mmと小さいためスピードが出しやすい。
ニューバランスの薄底シューズにはHANZO(ハンゾー)もあるが、(恐らく)開発がストップしており、全モデル20mmを超えている。
デュエルフラッシュ (Mizuno)
- 定価(税込)：14,960円
- 重量(27.0cm)：165g
- ミッドソール：Mizuno Energy
マラソン最速モデルのウエーブリベリオンプロ2と同様に、スムーズスピードアシスト(U字のソール形状)を搭載。
後足部を削ることで厚さ20mm以下をクリアしている。中足部は20mmを超えているため、少しだけクッションを感じられる。
ハイパーレーサー (Asics)
- 定価(税込)：13,000円
- 重量(27.0cm)：185g
- ミッドソール：FlyteFoam
アシックス最軽量の薄底シューズ。シンプルでクセがなく、これぞ薄底シューズといえるような履き心地。
定番だったソーティマジックは厚さの既定である20mmを超えているため、競技会によっては使用できないため注意。
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