【2024版】長距離(3000m、5000m、10000m)おすすめのスパイク・シューズ14選
2023/07/21
長距離種目(3000m、5000m、10000m)おすすめのスパイク・シューズを紹介します。シューズの厚さ(20mm以下/25mm以下)も記載していますが、2024年11月から新ルールにより20mm以下(2023年現在は25mm以下)となるため参考にしてください。
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| 全モデル | |
|---|---|
| メーカー別 | |
| レベル別 | |
| 用途別 |
スパイク(トラック専用)
ズームXドラゴンフライ (Nike)
商品画像の引用元：nike.com
- 定価(税込)：¥18,150
- 重量(27.0cm)：134g
- ピン：6本
- 20mm以下：○
- 25mm以下：○
- ミッドソール：ZoomX + Pebax Plate
- ボトムプレート：ミッドソールのPebax Plateと同一(前足部のみ露出)
初めてマラソン最速モデルと同じフォーム材を使用した厚底スパイク。
性能・実績ともに十分で、値段も高すぎず1500mまで使用できることから最も人気。
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ナイキの1500m〜10000m用スパイクであるズームXドラゴンフライのレビューをします。エアズームヴィクトリーとの比較も行います。
メタスピードLD (LE) (Asics)
- 定価(税込)：¥27,500(LD)/¥25,000(LD LE)
- 重量(27.0cm)：137g
- ピン：0本(LD)/4本(LD LE)
- 20mm以下：×
- 25mm以下：○
- ミッドソール：FF Blast Turbo
- ボトムプレート：Pinless Carbon Hexa-Claw(LD)/樹脂プレート(LD LE)
アシックス初の厚底スパイク。ピンなしのLDとピン4本のLD LEの2モデルから選択可能。
アウトソールのプレートはLD LEでは樹脂製だが、グリップ力・柔軟性を求める方、3000mSCで使用する方はLD LEがおすすめ。
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コスモレーサーLD3 (Asics)
- 定価(税込)：¥22,000
- 重量(27.0cm)：155g
- ピン：4本
- 20mm以下：○
- 25mm以下：○
- ミッドソール：FF Blast Plus
- ボトムプレート：樹脂プレート
見た目はメタスピードLD LEとほぼ同じだが、ミッドソールにはノヴァブラスト4と同じFF Blast Plusを使用。
カーボンプレートは内蔵されていないため、メタスピードLDよりも柔軟性が高い。また、ソールの厚さが20mm以下に抑えられているため、新規定適用後(2024/11〜)でも使用可能。
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アディゼロアヴァンチTYO (Adidas)
- 定価(税込)：¥22,000
- 重量(27.0cm)：170g
- ピン：6本
- 20mm以下：○
- 25mm以下：○
- ミッドソール：Lightstrike Pro + Energy Rods
- ボトムプレート：樹脂プレート
マラソンモデルと同じLightstrike Proにグラスファイバー製のEnergy Rodsを内蔵し、クッション性に優れている。
スパイクとしてはやや重いが、クセが少なく扱いやすく、女子100mHで世界記録樹立、男子400mで44秒08を出した実績がある。
Cloudspike 10000m (On)
商品画像の引用元：on-running.com
- 定価(税込)：¥17,380
- 重量(27.0cm)：138g
- ピン：6本
- 20mm以下：○
- 25mm以下：×
- ミッドソール：Helion HF + Fiberglass-Nylon Plate
- ボトムプレート：樹脂プレート
Onから初めて発売されたスパイクではあるが、トップ選手による実績が既に出ていることもあり、発売後すぐに売り切れるほど人気。
同時に発売されたCloudspike 1500mよりも厚くて反発力が高く、中距離種目でもCloudspike 10000mを選ぶ選手が多い。
ジオスパートLD (Mizuno)
- 定価(税込)：¥20,350
- 重量(27.0cm)：150g
- ピン：4本
- 20mm以下：○
- 25mm以下：○
- ミッドソール：FF Blast Plus
- ボトムプレート：樹脂プレート
初心者モデルのエックススピリットに似た構造で、初めてオールウェザー専用のスパイクを履く学生でも扱いやすい。
2020年から発売されている長いモデルのため、ミズノエナジーライトを用いたXシリーズに置き換わる可能性あり。
クロノディスト7 (Mizuno)
- 定価(税込)：¥22,000
- 重量(27.0cm)：145g
- ピン：6本
- 20mm以下：○
- 25mm以下：○
- ミッドソール：EVA(?)
- ボトムプレート：樹脂プレート(局所的に配置)
2013年頃からあるモデルで、薄底で重量を最小限に抑えた昔ながらのミニマルな構成。
シューズ感覚のためスパイクに履き慣れていない方でも扱いやすいが、クッション性・反発力は低い。
FuelCell LD-X (New Balance)
商品画像の引用元：shop.newbalance.jp
- 定価(税込)：¥27,500
- 重量(27.0cm)：147g
- ピン：4本
- 20mm以下：○
- 25mm以下：×
- ミッドソール：FuelCell + Carbon Plate
- ボトムプレート：ミッドソールのCarbon Plateと同一(前足部のみ露出)
弾力性に優れたFuelCellフォームに、4本の固定ピンを備えたカーボンプレートを内蔵した構成。
ミッドソールの後方中央部に空洞を設けたEnergy Arc技術を採用し、着地時に大きく変形することで推進力が生まれる。
Wire 8 (Brooks)
商品画像の引用元：brooksrunning.co.jp
- 定価(税込)：¥26,400
- 重量(27.0cm)：135g
- ピン：5本
- 20mm以下：○
- 25mm以下：×
- ミッドソール：Nitro Infused Foam
- ボトムプレート：樹脂プレート(Xelightプレート)
マラソンモデルと同じく窒素を注入したフォーム材(DNAミッドソール)を用いたクッション性に優れた厚底スパイク。
中距離用モデルでカーボンプレートを内蔵したエリミネート7と異なり、フルレングスの樹脂プレートをアウトソールに配置している。
シューズ
ソーティマジックRP6 (Asics)
- 定価(税込)：¥16,500
- 重量(27.0cm)：150g
- 20mm以下：×
- 25mm以下：○
- ミッドソール：FlyteFoam Propel + FlyteFoam
- ボトムプレート：樹脂プレート(Propulsion Trusstic)
薄底シューズを代表するようなモデル。陸上を始めたばかりの学生の最初のレーシング用として人気。
ソーティよりもやや厚いモデルとしてターサーシリーズがあるが、厚さの規定上トラックのレースでは使用できないため注意。
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ハンゾーW (New Balance)
- 定価(税込)：¥16,500
- 重量(27.0cm)：165g
- 20mm以下：×
- 25mm以下：○
- ミッドソール：Revlite X
- ボトムプレート：なし
昔ながらの接地感が特徴のハンゾーシリーズの中で最も薄くて軽いモデル。ソーティ(Asics)と異なりプレートは使用されていない。
トラックで使用可能なモデルとしてハンゾーRもあるが、ハンゾーWよりは厚くてトレーニング寄り。
ウエーブデュエルプロQTR (Mizuno)
- 定価(税込)：¥20,900
- 重量(27.0cm)：190g
- 20mm以下：×
- 25mm以下：○
- ミッドソール：Mizuno Energy Lite + CFRP Plate
- ボトムプレート：なし
ロード用のウエーブデュエルProをトラックでも使用できるように厚さを調整したモデル。
後足部が削れたソール形状によりフォアフット接地をサポートし、カーボン繊維強化プレートによりかかとの落ち込みを防いでいる。
デュエルフラッシュ (Mizuno)
- 定価(税込)：¥14,960
- 重量(27.0cm)：165g
- 20mm以下：○
- 25mm以下：○
- ミッドソール：Mizuno Energy
- ボトムプレート：なし
ウエーブデュエルプロQTRを薄くしたようなモデル。20mm以下のため、新規定適用後(2024/11〜)も使用可能。
カーボンプレートが取り除かれ、ミッドソールは通常のミズノエナジーに変更されたため、初〜中級者でも扱いやすい。
GENTEN-EL+ (Descente)
- 定価(税込)：¥18,700
- 重量(27.0cm)：210g
- 20mm以下：○
- 25mm以下：○
- ミッドソール：EVA + Carbon Plate
- ボトムプレート：なし
日本人の足型・フォームに合わせて設計された国内限定モデル。20mm以下のシューズでは珍しく、カーボンプレートを内蔵。
旧モデルのGENTEN-ELからミッドソールの硬度が見直され、クッション性が改善されている。