【2023版】5km~10km特化のスーパーシューズ5足まとめ

2023/01/31

　5km~10km特化のスーパーシューズ5足をまとめました。シューズの特徴や厚底シューズとの違いについても解説します。

シューズの特徴

アディゼロタクミセン8 (商品画像の引用元：shop.adidas.jp)

　アディダスが2021年末に5km~10kmに特化したアディゼロタクミセン8を発売してから、他のメーカーからも同カテゴリーのシューズが発売されるようになりました。

　フルマラソン用の厚底シューズと従来の薄底シューズの間のようなシューズで、以下のような特徴があります。

　厚さは30mm前後で、公認ロードレースの厚さの上限である40mmよりは薄く、公認トラックの厚さの上限である25mmよりは厚いです。このため、中厚底シューズと呼ばれることもあります。

　薄すぎないため適度な反発力とクッションが得られ、厚すぎないため脚が回りやすく、またカーブで曲がりやすくなります。

　ミッドソールには、各メーカー最速のマラソンシューズと同じフォーム材(ナイキであればズームX)が使用されます。

　このようなフォーム材は柔らかいため安定性が低くなりますが、それを補うために高剛性部材(カーボンプレートなど)を内蔵してエネルギーリターンを高めています。

　重量は27.0cmを基準に記載されることが多いですが、基本的には200gを切ってきます。

　各社最速の厚底シューズが200gを超えるくらいなので、これより重いと5km/10km特化の意味が薄れてしまうためです。

　値段は基本的に厚底シューズよりも安いです。旧モデルは10,000円前後で買える場合もあるので、トレーニングで気兼ねなく履けるのが良い点です。

5km~10km特化のシューズ足まとめ

アディゼロタクミセン9 (Adidas)

　前〜中足部にグラスファイバー製のエナジーロッド、後足部にカーボン配合ナイロンプレートを内蔵した構造。

　同カテゴリーの中では比較的厚い33mmで、ハーフマラソンまでであれば使用可能。ヴィンセント選手(東京国際大→Honda)の着用モデル。

ズームXストリークフライ (NIKE)

　ヴェイパーフライ発売前のナイキ最速モデルはズームストリークであったが、そのズームストリークから反発力とクッションを高めたようなモデル。

　ただし、ヴェイパーフライに慣れすぎて反発力が足りない印象を受ける方も多く、期待しすぎには注意。

FuelCell SuperComp Pacer (New Balance)

　FuelCellフォームはもちもちとして非常に柔らかい印象があるが、本モデルではピッチが上がるように硬めに調整されている。

　同カテゴリーの中では薄い25.5mmで、薄底シューズの接地感に近い。短距離選手の冬季練習用にもおすすめ。

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ウエーブデュエルPRO (Mizuno)

　かかとの部分が削れたソール形状が特徴的で、フォアフット走法がアシストされる。

　定価は3万円近くと厚底モデルよりも高いが、流石に高過ぎたのか実売価格は半額程度で落ち着いている。

Fast-FWD Nitro Elite (Puma)

(商品リンクは発売後に追加します。)

　ミズノのウエーブデュエルPROほど極端ではないが、前足部と後足部が削れたソール形状となっている。

　ニューバランスのエナジーアークのようにミッドソール中央部も削れており、可能な限り軽量化を目指した印象。