【Mizuno】ハイパーワープピュア2 レビュー│最軽量クラスなのに扱いやすい
ミズノのハイパーワープピュア2は、軽さを最優先に設計された最速のレーシングモデルです。
今作は新フォームのミズノエナジーXP+を搭載したことで、厚底化されつつも重量はむしろ3g軽くなっていました。
本記事ではハイパーワープピュア2の特徴・使用感について、同時に発売されたハイパーワープエリート2と比較しながらレビューします。
また、YouTubeではハイパーワープエリート2とともにレビューしているので、こちらも合わせて参考にしてみてください。
ハイパーワープピュア2を動画でもレビューしました！
計測の様子と、実際に走った感想を動画にまとめています。
このシューズが載っているまとめ
目次
ハイパーワープピュア2 基本情報
基本情報・実測値
- 発売日
- 2026/11/6
- 定価
- ¥35,200 税込
- 重量
- 135g 27.0cm代表値 / 122g 25.5cm実測値
- 厚さ
- 38.0mm 代表値 / 35.6mm 実測値
- ドロップ
- 3mm
- ミッドソール
- Mizuno Energy XP Plus + Carbon Plate
- カテゴリー
- レーシング
- 主な用途
- レーシングモデルとしても超軽量
- 厚底化されつつ実測3gの軽量化
- クッションが大幅に向上
- 比較的扱いやすい
- かなり小さめのサイズ感
- 初代モデルよりもレスポンスは低下
ハイパーワープピュア2の特徴・スペック
ソール構成・クッション
ハイパーワープシリーズはミズノ最速のレーシングモデルで、ピュア2は軽さ重視、エリート2はバランス重視のシューズです。
今作は、ミッドソール全域に新フォームのミズノエナジーXP+を搭載したことが大きな変更点です。
前作もPEBAベースのミズノエナジーXPを使っていましたが、XP+はミズノ独自開発のPEBAとされていて、さらに軽量化したフォームです。
エリート2もソール上層はXP+を使っていますが、ソール下層はXPを使っている点で異なります。
また、エリート2と共通のカーボンプレートを内蔵しており、前作より前足部の方向に8mm長くなったことで推進力が強化されています。
もう1つの特徴はインソールがない点で、エリート2と異なりアッパーとソールを繋ぐ部分がそのまま見えている状態です。
ミズノエナジーXP+の硬度(5回平均値)は35.1HA(常温環境)でした。
平均的な硬度で、エリート2下層のミズノエナジーXP(36.3HA)と大きくは変わりませんでした。
ただ実際の質感では、ミズノエナジーXP+の方がしっかり柔らかく感じられます。
ソールの厚さは公表値が前作より3.5mm厚い38mmで、実測値は35.6mmでした。
公表値より2.4mmほど薄く、エリート2(実測38.0mm)との差も、公表値の1mmより大きい2.4mmありました。
この差はほぼインソールの有無によるものであるため、フォームの量自体はエリート2と同等と言って良いと思います。
【参考値】反発力・曲げ剛性
反発力の簡易的な指標として鉄球を1mの高さから自由落下させ、反発時の高さを測定しました。
※落下地点の表面性に大きく左右されるため、実際に感じられる反発力とは必ずしも一致しません。
インソールがないためそのままの状態で測定し、結果は60cmと平均値を大きく上回りました。
エリート2(55cm)よりも5cm高い結果ですが、これはミッドソール全域がXP+であることや、インソールがないことでフォームの反発力を拾いやすくなっているためだと思われます。
次に曲げ剛性の簡易的な試験として、前足部を固定した状態から15度曲げるために必要なモーメントを測定しました。
結果は3.74Nmと平均値を大きく上回る硬さですが、エリートモデルとしては想定内の硬さです。
エリート2(3.96Nm)よりはやや柔らかい結果でしたが、これは厚さが実測で2.4mm薄いことや、密度の高いミズノエナジーXPを下層に使ってないことが効いていると思われます。
重量
重量は代表サイズが135g(27.0cm)で、実測値(左右平均)は122g(25.5cm)でした。
前作(実測125g)と比べると、厚くなったにもかかわらず3g軽くなっています。
今まで測ったシューズの中ではメタスリーク(Asics)の119gに次ぐ2番目の軽さで、厚さが30mm以上のシューズでは一番軽い結果でした。
エリート2(実測147g)と比べても25g軽く、レーシングモデルとしては圧倒的な軽さです。
サイズ感(内寸・外寸)
25.5cmサイズにおける内寸(全長・前足部高さ・前足部幅・後足部幅)の測定結果は以下のようになりました。
全長は248.5mmと平均より10mmも短く、前足部の幅も87mmと測定した中で一番狭い結果でした。
エリート2(全長256mm・前足部幅88.5mm)と比べても明らかに小さく、今作は同じサイズで選ぶと履き心地がかなり違うので注意が必要です。
アッパーが超極薄で、前足部の高さはあるため履けないことはないですが、最低でも普段のサイズより0.5cm上げることをおすすめします。
外寸(アウトソールの幅)の測定結果は以下のようになりました。
結果は前足部が102.7mm、後足部が78.6mmでした。
どちらも平均を下回りましたが、極端に狭い訳でもなく、レーシングモデルとしては安定感がある方です。
エリート2と比べると後足部は全く同じでしたが、前足部はエリート2の方が4mm広くなっていました。
実走・性能レビュー
最軽量クラスなのに扱いやすい
初代モデルよりも厚く、フォーム自体が柔らかくなっているため、その期待通り弾む感覚は明らかに強くなっています。
それでも柔らかさはアシックスのメタスピードパリシリーズと東京シリーズの間くらいで、安定感もレーシングモデルとしては高い方です。
さらにプレートがフラットな形状に近いためか、アグレッシブな他社製品ほど走らされる感覚はなく、扱いやすさはそのまま残っています。
厚さ35mm以上の最軽量クラスで競合になるのは、メタスピードレイ(Asics)とアディゼロアディオスプロEVO3(Adidas)くらいですが、この中では最も使いやすいシューズです。
メタスピードレイは柔らかすぎて操作難易度が高く、アディオスプロEVO3は価格がかなり高いですが、ピュア2はそのどちらもクリアしているのが大きなメリットです。
クッションも大きく向上しフルマラソンまでしっかり使えるシューズになっているので、軽さが最優先なら一番選びやすいシューズだと思います。
その代わり、初代モデルの良いところであったレスポンスは低下しているので、トラックでのインターバルや800mのレースペースみたいな使い方は少し難しくなった印象です。
それでも厚底過ぎず、圧倒的な軽さで足は回りやすいため、2分30秒〜40秒ペース(/km)あたりまでであれば十分使えるように思います。
初代モデルと比較してロードで使うなら絶対にピュア2で、ハーフマラソンまでであれば第一候補として考えても良い性能に感じました。
エリート2ともっと差別化しても良い
エリート2とは同時に履き比べたので、まずは2足の違いを比較表で整理します。
| Hyperwarp Pure 2 | Hyperwarp Elite 2 | |
|---|---|---|
| ¥35,200 | 定価 (税込) |
¥29,700 |
| 122g | 実測重量 (25.5cm) |
147g |
| 35.6mm | 実測厚さ | 38.0mm |
| 3mm | ドロップ | 3mm |
| Mizuno Enerzy XP Plus + Carbon Plate |
ミッド ソール |
Mizuno Enerzy XP Plus + Mizuno Enerzy XP + Carbon Plate |
| なし | インソール | あり |
ピュア2はソール全域がミズノエナジーXP+で前足部が圧縮しやすいため、エリート2よりも推進力(前に押し出される感覚)は強めです。
ミズノ公式では2モデルのレベル差はつけていないものの、実測で25gの差もあることから、スピード性能を重視するならピュア2を強くおすすめします。
また、2モデルの選び分けに関して、ピュア2がピッチ型、エリート2がストライド型とされていますが、これはどちらにも対応できると思いました。
ピュア2の方が軽いうえに前に押されるため足が回りますが、一方でエリート2はミズノエナジーXPのレスポンスが良かったりします。
どちらの走り方でも合わせられるので、走り方で決めつけるよりは、好みで選んでしまって良いと思います。
ただ、ピュア2が選ばれるのはスピード重視の場合が多いはずなので、安定感重視のエリート2ともっと差別化をしても良いと思いました。
もちろん扱いやすさとのトレードオフにはなりますが、もっとスピード特化にした方がストリークフライ2(Nike)のクッション版みたいな立ち位置で優位性が大きくなると思いました。
どんなランナーにおすすめ？
ハイパーワープピュア2は以下のようなランナーにおすすめできるシューズです。
- 最軽量クラスでも扱いやすさも重視したい
- フルマラソンとは別に高速レース用に1足欲しい
- 初代モデルはクッションが足りなかった
- エリート2より推進力が欲しい
逆に、以下のようなランナーには合わない可能性があります。
- 初代モデルと同等以上のレスポンスがほしい
- ストリークフライ2みたいな圧倒的なスピード性能を求めている